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车辆发生较大事故后残值仅为原先的 37% 我们帮助你最大程度减少损失

交通事故处理流程

发生重大事故后为何只有原先价值的37%

根据全国二手车交易平台成交数据显示,发生骨架偏移修复的车辆价值仅为骨架完好车辆的37%。

也就是说,发生事故后,车辆迅速贬值。

我们以一辆10万元的新车为例,在没有发生重大事故的前提下,车辆使用一年后,二手市场价值约8万元,如果遇到疫情等经济萧条因素,那么贬值率则会更高。

而事故车则要分情况,例如较轻的被追尾的事故,一般修复过程中,需要更换后围板,虽然后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性,不过修复好后,这类事故车还是会比正常车辆少卖1-2万元。

然而强烈的追尾事故很有可能伤及了纵梁甚至发动机部位,那么车主在选择修复并继续使用该车后,该车的操纵性和安全性必定受到严重影响,因为即便有先进的激光定位技术、经验老道的钣金师,车辆永远无法回到出厂时的状态。

即使经过修复以后没有问题,但还是会产生比较高的贬值率,根据实际情况会比正常车少卖3-4万元左右。

我们如何优化处理

我们普通车主在事故发生后,首先考虑的是联系4S店或自己熟悉的修理厂。

然而修复过程中并不会考虑车辆残值的问题,修理厂为了加快修复速度以及利益最大化的考量,只要碰到一点变形,就会简单粗暴的切割换件,这样车辆不仅安全系数大大降低,同时市场残值也会一落千丈。

我们不会简单的换件修理,而是会在保证车辆安全性的前提下,尽最大可能原汁原味的修复车辆,并不会简单的“一切了之”。

我们有着经验丰富的修理师及最先进的设备,使车辆残值通常保持在事故前的95%水平。